新能源电池新高度!超20吨挤压力无冒烟起火爆炸,30万公里容量≥80%

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买新能源汽车,其中最关心的问题之一就是安全问题了,而电池是目前新能源汽车的一大痛点,在碰撞或者高温的情况下容易在短时间冒

买新能源汽车,其中最关心的问题之一就是安全问题了,而电池是目前新能源汽车的一大痛点,在碰撞或者高温的情况下容易在短时间冒烟自燃,一旦自燃车就只会剩下一个框架了。

好在,国内电池经过快速的迭代发展,安全性提高了不少,形成了主要以比亚迪和宁德时代的两种技术的电池,比亚迪的刀片电池是自用,宁德时代是给各大车企专门提供电池和服务。但除了这两大派系之外,有些有实力的厂家也在自研电池,其中广汽传祺的弹匣电池就非常具有实力,完全不输比亚迪和宁德时代,甚至有过之而无不及。

弹匣电池已经大量投入到量产中了,从推出到现在没有发生过一起自燃事故,保持着零记录,并且在今年3月底,广汽发布了弹匣电池2.0更是将安全提升到了新高度,成为全球首个通过枪击实验不起火的电池弹匣电池的安全性能毫无疑问是第一梯队的,也打消了不少人对新能源汽车的安全顾虑。

而在广汽传祺E9这款新车上,便是搭载了自研的弹匣电池,具有超高安全和长寿命的特点。

有多安全?看看传祺对这块动力电池都做了哪些变态测试。

承受超20吨挤压力,弹匣电池没有冒烟和起火爆炸,而国标要求的10吨挤压力,传祺直接按照标准的2倍来测试。

传祺E9搭载的电池能做到电池热扩散24小时不起火、不爆炸国标要求的是5分钟内,传祺E9的热扩散安全性是国标的288倍。而且具有超宽使用温域,在极寒酷暑下E9的电池依然能发挥极致性能,不会像市面上其他不少车型一样,一到冬天就战斗减弱,动力不足、充电慢等。

这还不止,传祺E9还能保证在纯电行驶30万公里后,电池的有效容量≥80%,一年跑10万公里,3年后的电池性能还有80%,超长的电池寿命进一步打消了购车人的顾虑。就有点类似于目前OPPO智能手机上的快充,充电能达到240W,但是电池寿命却能做到别人的两倍。

广汽投资了超过100亿元专门成立了这个弹匣电池团队,汇聚了世界顶级电芯专家,其中博士比例超过10%,研发出的弹匣电池1.0,就荣获央视唯一电池技术大奖,再加上弹匣电池2.0的新突破,可以说,弹匣电池做出了国产电池新高度。

从广汽的产品来看,弹匣电池已经用在了传祺和埃安这两个品牌上了,目前还都是弹匣电池1.0,期待弹匣电池2.0的实际投产上市,届时肯定会引来行业和用户的极大关注,毕竟安全才是首位的。

TAG:弹匣,性能,压力,汽车

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