加价“神车”走下神坛!更大更便宜,全系9AT+像素大灯,百万实力

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宝马7系,奔驰S级,奥迪A8L是三款响当当的豪车,也被公认中国顶级D级高档行政级座驾,但是现在三款新车似乎都已经走下了神

宝马7系,奔驰S级,奥迪A8L是三款响当当的豪车,也被公认中国顶级D级高档行政级座驾,但是现在三款新车似乎都已经走下了神坛。

奥迪A8L不用多说,已经是打折王了。宝马7系同样也在苦苦支撑,还发布了全新电动车型,但是销量并没有过多的亮点。那么奔驰S级呢,是不是依然独领占鳌头?

答案并不是。奔驰S级的厂家指导价为94.72-200.2万,现在的行情就是新车直接优惠了10万元,这估计让很多小伙伴都没有想到。

奔驰S级自诞生之初到前两年都是加价的王者,如果说丰田埃尔法敢加价第一,那么奔驰S级就是第二,加价10万元成了奔驰S级的常态,而且奔驰S级平均提车周期需要半年以上。这也从侧面证实了奔驰S级的豪华地位以及强劲的产品力。

进入电气化扩张的时代,燃油车已经不太吃香,很多小伙伴发现,款的奔驰S级越来越像奔驰E级。自从取消花生大灯后,很多人认为奔驰S级走下了神坛。事实真的是这样吗?我觉得不仅只是大灯的问题。

不可否认,奔驰S级依然拥有精致的妆容豪车,丰字造型的格栅,像素大灯,充满了豪华属性。

从侧面以及尾部来看,该新车与奔驰E级的造型实在太类似了,多幅轮毂,半隐藏式的门把手,尖锐的大灯设计。车身数据部分,奔驰S级的长宽高分别为5320/1921/1503mm,轴距是3216mm,超过5.3m的轴距依然拥有行政级座驾的气派。

不少消费者表示,自从奔驰S级改款后,倾斜样式的大屏,全液晶悬浮中控行车电脑屏变得越来越电气化,越来越与时代接轨,但同时也丢失了豪华风格,真的是这样吗?显然并不是。根据全新车型的曝光,未来奔驰S级将会使用奔驰IQ系列的贯穿式大屏设计,科技感将会进一步升级。

动力系统,现款奔驰S级搭载的是2.5T+48V的轻混系统,还拥有3.0T+48V的高配车型,全系都是匹配的九挡手自一体的变速箱。

站在奔驰车企的角度,现在研发S级确实很难,动力过于强劲,油耗高,消费者不买账。动力偏弱,则有偷工减料的嫌疑,发展电气化又有消费者表示电动S级没有灵魂。

这款新车目前最大的问题,也是消费者吐槽最多的,就是发动机搭载了2.5T的动力系统,动力变弱了,但是价格依然是百万级别的,于情于理说不过去。

TAG:大灯,神坛,新车,宝马

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